NVMC i Norge planlægger Tronhjemsridtet.
Vi har modtaget nedenstående fra NVMC
Siste nytt
TRONDHJEMSRIDTET STARTER SNART!
I et tidligere nummer av Sidevogna i sommer, orienterte vi om at vi ville prøve å gjenskape Trondhjemsridtet (merk deg skrivemåten!!) mest mulig i sin opprinnelige form. Ambisjonen er at også NVMC skal ha et løp fullt på høyde med Skagenløbet og Skåne Rundt. Noen få entusiaster bidro med lokalkunnskap om autentiske veier og historier , og det er inspirerende for den selvoppnevnte arrangementsgruppa at etter hvert som vi prater med folk om ideene så hører vi at ”Dette har vi ventet på!”.
Arne Bjørn Hoels historiske artikkel i forrige nr av Sidevogna om løpet slik det var i 1919 har også vekket opp noen sovende veteraner, og styret i NVMC har gitt oss tilslutning til et opplegg som er ambisiøst, og som vi har lyst til å prøve.
I korthet er rammene videre nå at
– Gruppa fortsetter som arrangementskomite med Peter Sederholm som styrets observatør
– Løpet skal være åpent for sykler eldre enn 1954, og dersom det overtegnes skal eldre sykler prioriteres foran yngre.
– Det arrangeres et prøveløp I pinsen 2012 som skal være økonomisk selvbærende, og etter dette fremlegger gruppa en evaluering for styret med forslag til fremtidig opplegg
Hva er så dette løpet?
Vi tenker oss et opplegg likt de to nevnte utenlandske, dvs. med forhåndspåmelding og forhåndsbetaling, overnatting på hotell/tilsv. for alle og med felles måltider.
Løpet skal kjøres likt fra gang til gang slik at det blir forutsigbart over tid.
Løpet er basert på det opprinnelige løpet i 1919 (se løypekartet i Sidevogna nr 5/2011) og vi vil holde oss til denne løypa så langt praktisk og sikkerhetsmessig forsvarlig. Vi vil lengst mulig unngå de mest trafikkerte hovedveiene og har funnet morsomme tidsriktige veier parallelt med disse. Nærmere beskrivelser vil vi gi senere, men vi garanterer morsomme ”autentiske” bygdeveier.
Vi kjører hele løypa på ca 115 mil i løpet av 4 dager, med tre overnattinger.
Overnatting ser ut til å bli Rena, Trondheim og Øyer, noe som gir oss muligheter for å ha mange deltakere etterhvert.
Start blir i Oslo lørdag formiddag og mål blir samme sted tirsdag tidlig ettermiddag. Da er det mulig å kombinere dette med noen internasjonale ferger, noe som gjør det lettere for utenlandske deltakere å kunne delta. Vi unngår også pinsetrafikken i Oslo.
I dette løpet er det selve kjøringen og naturopplevelsen du kommer til å huske, og du vil helt sikkert trenge alle dine tekniske kunnskaper om sykkelen for å få den med deg til mål. For ekte motorsyklister gjelder vel: ”Veien er Målet!”
I 1919 brukte man ca 50 timer fra start til mål, nesten uten lys og helt uten Gore-Tex.
Vi bruker ca 75 timer, kjører i dagslys og bor i hus- så dette greier vi!
Hva gjør komiteen nå?
Komiteen forbereder nå et begrenset Prøveløp i pinsen 2012 for å teste ut en del hypoteser mht utfordringer for fører og maskin, logistikkopplegg osv. Vi må gjøre dette så enkelt som mulig, og Pr i dag (november 2011) har vi flg. grove opplegg:
Start blir i Oslo-området lørdag 26 mai om formiddagen, og mål blir i samme område tirsdag 29 mai. Stedene for start/mål er enda ikke fastlagt, men her må vi tenke praktisk. Vi tenker oss en håndterbar gruppe på i alt 15-20 personer, og alle må forplikte seg til å kjøre hele opplegget, samt å bidra til erfaringsutveksling i form av daglige diskusjoner og til sluttevaluering. Prisen blir antakelig ca kr 3000,- for overnatting og måltider, men som sagt er dette rent foreløpige prisoverslag da prisforhandlinger pågår.
Denne gruppa må være bredest mulig sammensatt, og det vi ønsker er både mannlige og kvinnelige førere- i forskjellige aldre og gjerne med forskjellig grad av erfaring.
Vi ønsker sykler både med og uten sidevogn- og av forskjellig størrelse.
Vi har som mål å opprette en egen web-side for løpet, og denne vil bli kunngjort på bl a NVMCs websider, og med linker til flere andre aktuelle veterankjøretøymiljøer . Når du leser dette er den kanskje allerede klar. Sjekk NVMC`s hjemmesider for link.
Vi vil komme med mer spesifisert invitasjon til Prøveløpet i Sidevogna nr 1/2012, og om mulig også på hjemmesidene til NVMC og selve løpet allerede rundt juletider.
Hva kan lokalavdelingene gjøre?
Aller viktigst: Vi trenger hjelp underveis, og vi håper at lokalavdelingene kan stille opp mht logistikkoppgaver som f eks å arrangere felles kaffepauser og lunch, teknisk hjelp, frakting av motorsykler som streiker, klokke deltakerne inn og ut fra etappepunktet, osv. Det er også fint om dere lokalt kan få samlet andre veteraner (biler, tog, fly osv) samt museer, media osv rundt arrangementet. Da får vi fart på sakene og taler positivt for veteranhobbyen!
Hva kan du gjøre?
Du personlig bør vurdere om dette er noe for deg, og om du kan tenke deg å delta på Prøveløpet neste år enten som deltaker eller som lokal funksjonær.
Følg derfor med på NVMC`s hjemmesider, og når det er klart: Også på Trondhjemsridtets egen hjemmeside. Der finner du mer info etter hvert.
Spørsmål kan du også rette til oss v/undertegnede på
email: rolf@trondhjemsridtet.com eller tlf 913 61 616.
Du kan også henvende deg til klubbens ledelse ved Bjørn Austad Hvaleby på NVMC`s adresser.
For å sette deg på sporet:
Ta en titt på bildene som viser noen av stedene vi skal passere!!
Hilsen Komiteen for Trondhjemsridtet v/ Rolf Barry-Berg
