Kolonnekørsel

Almindelige regler for kolonnekørsel.

1. Indtag en zig – zag formation fra starten – denne holdes under hele turen.
   
2. Find din plads i kolonnen. Den valgte plads er din og er din blivende plads til næste stop.
3. Er du fx. “venstrekører” bliver du ved med at køre i venstre side af vejbanen.
   Hold hele tiden din bane – også i sving, kryds og rundkørsler.
   Snit aldrig hjørnerne, og lad være med at slingre fra side til side eller ligge i midten af kolonnens rækker.
4. Overhal aldrig forankørende i din række.
5. Hold afstand til forankørende i samme spor – ca. 10 m. ved 45 km / t – og lidt længere ved højere hastigheder.
6. Er der en kører som falder fra under kørslen, kør da op på dennes plads, dvs. man rykker op og fylder hullet ud, man bliver i samme række og de bagved følger med op – dvs. hele rækken rykker op “venstrekører” forbliver “venstrekører” og “højre kører” forbliver “højre kører”.
7. Skift aldrig række under kørslen, da det giveren uro og usikkerhed i kolonnen, og der opstår derved let farlige situationer.
8. Ved indgangen til rundkørsler: her bliver man på sin plads i rækken – dvs. du bruger den del af vejbanen du også bruger ved lige vejstrækninger.
9. Ved udkørsel til anden vej eller kryds hvor der stoppes, her rykker kolonnen sammen sådan, at man holder 2 og 2 ved siden af hinanden, for straks ved start, at indtage zig – zag formationen igen.
   
10. Ved kørsel på smalle veje: her kan det være nødvendigt at køre i enkelt kolonne.
    Frontkøreren trækker ind i højre vejbanehalvdel og resten af kolonnens venstre kørere følger, med stor forsigtighed, efter. dvs. “venstrekører” kører ind foran bagvedkørende “højre kører” og alle befinder sig nu i højre vejbanehalvdel.
    Når forholdene igen tillader det trækker frontkøreren igen ud til venstre i egen vejbane og de forhenværende venstre kørere følger med så man igen indtager zig – zag formationen.
11. Det er altid frontkøreren der bestemmer.
    Frontkøreren ligger altid yderst til venstre i egen vejbane.
    Frontkøreren bestemmer fart og rute og man følger altid med såfremt det ikke er i direkte strid med færdselsreglerne.
12. Den forankørende er altid opmærksom på om den bagved kørende er med – sænk om nødvendigt farten.
    Dette gælder dog ikke ved frafald, da er det sidste mand i kolonnen der tager kontakt til vedkommende.
13. Ved bagfrakommende udrykningskøretøjer er det den bagerst kørende i kolonnen (der også altid er en venstre kører) der trækker ind i højre vejbanehalvdel og denne manøvre breder sig op igennem rækken.
14. Hastigheden forrest i kolonnen er den mest konstante og langsomste, så er man nybegynder eller uerfaren og usikker med, at køre i kolonne er det her man skal placere sig, men kan man lide lidt kvikkere og varieret kørsel skal man placere sig bagerst i kolonnen.
    Uanset hvor man placerer sig skal man køre med skærpet opmærksomhed da det ikke er helt ufarligt, at køre kolonnekørsel.
15. Såfremt der løber smådyr (hare eller mindre) ud foran én på vejen, skal man holde fart og retning, da det ellers kan forvolde større skade på sig selv og andre i kolonnen ved at bremse op eller lave undvigemanøvre.